@november 以纯找个人少的时段，试衣两个钟慢慢挑没毛病，款式不算特别但胜在够多，总能挑得上。

去一些 outlet 店找下特价货也可以，买衣服还是去实体店试才好，个人感受

没有标准答案，你备胎都不会换当然认为它不是必须品。早期的驾驶员考试是包含小修课程的，它就包括使用千斤顶来换胎。

我的话都是有携带备胎，从货车到轿车的胎我自己都能换(风炮才能御胎的除外)，起码保证应付即时重新上路没问题的程度。

至于备胎要用的时候不能用这情况不会出现，每次车辆定期待保养，备胎状态的妥善都是项目之一。

现代车辆的技术和使用者的心态与旧思维可能有差别，要具体问题具体分析，有内胎的货车一旦刺破了就必定要停车，还未考虑到重货状态，这很容易侧翻，犹其在高速，修好后宁愿慢速驶离比在高速上面对危险要强，家用轿车基本也一样，必须等救援相对被动。

我以为是食道痉挛，看了一楼的说法，了解到新知识

@ynxh 二代哈佛枭龙 max ，这车开滴滴怎样？🤔

不要直接退休，打“风流工”，能挣多少是多少，找点压力小的工作来做，其它一切不变，该投资投资，该吃喝吃喝。

支付宝有租手机不过没用过不知道有没坑

时间长可以利用复利的威力，会有跑赢银行借贷利率的，但投资什么就不建议了，当然选择提前还债也可以。

@tserial #46 ，你的质问，任何一家同类企业的老板都会“回答不了”，都是要装糊涂的，原因通俗点讲，就是合理不合法。

我作为处于一个 24 小时两班倒公司，自己一班招呼一班半的人有所体会，崩溃时几乎想写一篇论文，题目都想好了叫《某国的劳动压榨与三角债》，我觉得劳动压榨与三角债的形成模式非常相似。你的甲方/客户订单量大，货期急，然后你要按时交货就必须加班，加班都搞不定就只能 24 小时两班倒了。三角债：甲供货给乙，乙又供货给丙，丙拖欠乙则乙自然拖欠甲，丙结算给乙则乙自然结算给甲。除非有人退出或者发生根本性的制度改革，否则它的运作就像车轮，滚滚向前，无法停下。

你的上工序、客户的需求，会形成对你的需求和压力，而且可以按常识推断，只要有两班倒的供应商，就肯定有两班倒的客户，而实际上，我们对于特定客户甚至建立起了 24 小时三班制的随时送货服务，就问题你夸不夸张。

这些问题我都经历过，也同样疑问过，只是区别我没有跟老板讲，我基本在自己找答案。

1.为什么活干不完？- 如果老板说生意太好了我也不想的那也太嚣张了，撇除人浮于事、制程效率等因素，客户要你就得给，客户每天都要，而且正常工作时间生产不完，这就是最主要、最核心、最充分的原因。
3.我们是有家庭生活的，不能每天如此。 - 第 3 点可以和第 1 点一起说,原因就是客户要,客户要我就要生产，正常时间不行就加班，加班不行就倒班，客户每天都要，我就每天都加班，加班不行就倒班……，IT 者叫这 for loop ？



两班倒比开一班生产同样多的产品成本会降低很多，换个说法，要生产同样多的产品，一班制要比两班倒花更多的时间，花更多的时间去生产同样多的产品，显然往往不能满足客户的交期要求，另外这方法它不够挣钱啊。就好像手机信号发射塔，它建成以后你打电话 1 分钟和 100 分钟成本有什么大的差别吗？但 100 分钟我可以收你贵一点套餐费。工厂的设备有 500 台，8 小时一班制就是 500 台，24 小时 2 班倒就等于有了机器 1500 台，等于增加了 2 倍，但是我无需增加 2 倍的设备和 2 倍的生产场地面积。两班倒我无可奈何要请两班人，加班的话同一个人榨一榨就出来了，这个就是你老婆现时面对的情况。

我最终没有写下这篇论文，是因为我终究不是读经济出身也没有导师指导、润饰，肯定会有很大失真，显得班门弄斧。但不变的道理是，很多企业主基本同时面临三角债与客户/甲方的订单压力，他们拉起大旗就像统领一支军队，慈不掌兵，艰苦一点喝稀粥都好过阵亡，那些士兵受伤、得不到合理照料早就习以为常了，加班以及加班不给钱，以我上面简单的例子就可以看出，对于产出效率和成本节省的优势是显而易见的。你做好一件产品还要考虑怎么卖，别人要不要呢，伤够脑筋才能有机会赚钱，你帮我做了工作我不给钱你，这我不动脑都双收啊！

所以总结，期望一家经常加班的公司，突然就大发慈悲不加班了，这在某国是不现实，除非有人退出或者发生根本性的制度改革，这就是 V 友常说的要么忍要么滚，但第 2.为什么加班无补偿？，这是能通过“谈判”或者“软磨硬泡”确定并执行的，尤其是这种类型的公司，老板装糊涂并不是真他妈糊涂了。楼主内心的疑问和通过电话对老板的质疑，个人认为是人之常情，处理得婉转一点更佳，但做了就做了，也是个人立场的表达，无需后悔，外国的很多节目都是想叼就叼的，叼完 salute 然后说不打不相识，唯独是需要总结一些重要且宝贵的经验。如果经此一役老板还愿意挽留，不妨开口要求加工资、加班补贴、晚餐补贴、固定休假等，以期能以时间换取金钱，做生不如做熟先保住工作，这也是现时经济环境和无奈之举下（特指仍在任职无法较好兼顾勞逸平衡的工作）的让步。

小孩教育的事是长期的，现时听起来基本上是生活独立性与情绪管理等的培养和训练问题，只是恰巧和你老婆工作遇到问题时来了个火星撞地球，我觉得小摩擦也很正常，重新取得共识和朝共同目标努力即可，家事俺就不多聊了。

如果你老婆深思熟虑后仍然希望辞职，无过错离职，还是 V 友说的，根本看不到老板有什么刁难的理由。

还有叫你老婆脸皮厚一点，特别是那些狡猾老板、领导，人家早就百毒不侵了，你跟他讲基本法，他跟你玩手法的。
默默无闻的我累死累活，怒说不干的我奖金多多~

这工作再“高风险”也没有理由不给你离职啊，自己又没有做错事，忙成这样如果还没怼老板其实还有方案的，比如分多次要求加工资，老板需要你，你就有 SAY ，这种家庭小作坊或者说管理是作坊式还很落后的，我见不少，我也认识做仓管工资过万的，他告诉我是分很多次软磨硬泡“谈判”回来的，比如一次 500 ，加着加着工资就上来了，至于为什么老板愿意给他加工资，其实模式和原因跟你老婆差不多，实业很多东西既要有一定技术，又要这个人用着放心，其实限制了招聘的广度的，也就是不是谁都可以随便替代的，加上工资不高不低但结合工作范畴多、量大、时长，显得没有性价比，你真能解决好问题，然后提出加工资才干，很多狡猾的老板心不甘情不愿也都从了。

如果你直接不想干了，单次要求加高工资，不加就不干，这不就是离职的借口了吗，不挽留交接好就得让你走，真天荒夜谈到满足要求并挽留你，你还要趁此机会约法三章，订明以后哪种情况不加班，或者说要保证哪些休息时间，也能解决。脸皮厚一点，怼老板如果话没说绝，他不耍滑头真诚留你，其实道个歉翻篇留下来也可以，没啥的，你要知道你和老板谈判，碍于你的身份，你是处于绝对劣势的，因为你是雇员/下属，不是甲方，这不展开讲了。

这种摆烂等被裁感觉没有必要，还是那句话，打工人在老板面前还是劣势，还是讲道理，但要面皮厚点不用不好意思，心里想法是怎样就直接表达，如果不想做就尊重内心。

如果没有过错都耍滑头拖，财务他不是更怕你吗，你觉得非外资 100%合规有多少？有些话就不说得那么直白了。

问 AI 回答说：马斯克在 2024 年 11 月的一次访谈中曾表示，除非苹果或谷歌限制 Tesla 的应用或服务，否则 Tesla“不会制造手机”。

个人理解马斯克在受不了现有手机品牌的时候会考虑生产自己的手机…

@jiurenmeng 淹没疗法，被 V 友先说了🤣

ghost 应该自有评论功能吧，为什么好像用的第三方而弃用原来就有的功能？

我朋友试过相亲直接约会

家庭去异味最常见两种，茶和柠檬，都是非常容易获得。清洁好锅的各种旮旯位置后煲点柠檬/茶闷一下应该好很多。

味觅
tastesmeet.com

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品觅

Slogan:Where great tastes meet.

这么说你应该买增程？反正都是维护两套系统，相对较小容量的电池，皓影 phev 销量不大，我也不知道好不好，但本田配置真是一般。

@sillydaddy

摸鱼力和爆肝力
你整天在工作会提醒你先摸下鱼
你整天在摸鱼会提醒你先工作下