最终，我还是选择了买 SU7

[luomao]

周四跑去了线下小米店里和大家一起看了发布会，公布价格的时候说实话还是觉得有点超过自己预算了，还是付了 5000 定金（没锁车）。第二天和销售预约了试驾 SU7 MAX ，真的有点打动我，整个车辆的质感，驾驶的感受，我都很满意。

周六又跑去试了极氪 001 YOU ，试了大概一圈，我脑海中都还在想小米，极氪虽然看上去都很好，我试驾也没试出个所以然，心中还是更偏向小米一些。

锁了 SU7 PRO 的订单，MAX 对于我来说超过预算太多，PRO 的续航智驾也是我想要的，我平时开车多数还是带人，激烈驾驶场景不多。

现在想咨询一下大家，深圳的话还有新能源补贴么，第一次买车要注意些什么。

提车目前 APP 上只显示了 5 月底启动交付，不清楚啥时候能提车，目前的话周末还是租车为主，还是挺浪费钱的

[mrhhsg]

除了 MAX 似乎都是磷酸铁锂电池电池，400v 架构
pro 充电 15 分钟 350 公里续航，max 可以充到 500 公里
24 年的新车，20w 以上的居然不是 800v 平台，感觉小米不够发烧

[minglanyu]

蹲一个半年后的用车体验

[zjyg1993]

喜欢就好，买了就好好享受，不要想太多。

[luomao]

@mrhhsg 这点也是我最纠结的点，所以还是跑去试驾了 001 ，最终想想，反正都要充电，MAX 怎么说充电体验都要比 PRO 和标准版好，也比不上油车，PRO 要等等就多等等吧

[luomao]

@minglanyu 提车估计就要半年了

[Lockeysama]

恭喜💐

[luomao]

@zjyg1993 嗯呢，现在也就不咋看其他车了，静待车交付

[shuxhan]

su7 先不考虑，等市场反馈，再考虑 su8 su9 😂 年前刚提了油车，有些后悔了。。。

[lambdaq]

@luomao 放心。25 年能提到就不错了。

[ynxh]

恭喜啊，绝对好车

[jgh004]

是米粉么？除了米粉愿意当小白鼠的还是不多吧。

[Fooooo0]

@jgh004 是米粉么？除了米粉愿意当小白鼠的还是不多吧。
-----------

怎么那么多人喜欢拿米粉说事的

[zfyStars]

@jgh004 我觉得不是全靠米粉在撑 米粉只是长大了 不是暴富了

[Fooooo0]

恭喜，目前看来是好车。
迟点提车好，顺便可以观察一两个月车友圈，没啥严重质量问题就安心提车

[ohayoo]

[jgh004]

@Fooooo0 因为手头就那点钱的人一般都会很谨慎花，这种新人造的新车，还没有被用户验证过的东西，除了无脑粉丝和有钱人不会买。

[sunfly]

喜欢就买啊哈哈

[QlanQ]

@luomao #4 只有 max 有 hud 吧，感觉要么 max 要么就换个品牌吧

[0x010203]

@ohayoo 网友屌图一堆

[6F321i77Df1W0Zka]

@jgh004 你的逻辑挺无语的。

[chen1210]

看了一圈评测智驾完成度很高，期待 OP 提车后来 V 站分享一下

[googleaccount]

我订了 su7 max ，昨天试驾了 max ，调成 sport+模式，隧道里一脚踩到底，配合模拟声浪，人都麻了 加速太夸张了。看了这几天懂车帝和汽车之家的测试 发现小米 su7 续航 性能各方面都没拉跨 让我觉得 su7 max 更是 30w 这个价位的纯电轿车王者。

[katwalk]

#颜控无罪# #爱美之心人皆有之#

[iold]

@0x010203 #19 在隔壁论坛，这图都涉黄了。

[googleaccount]

@jgh004 如果是十年前说的这句话 我赞同你 但是现在我不完全认同，现在电车整个供应链在中国已经非常成熟了 这也是为什么小米 3 年就能做出一个 su7 max 这样的车 你放在全世界任何一个国家基本不可能的。

[Richardhtw]

羡慕了

[Henrybsbhp]

其實說實話，如果讓我選的話，SU7 要麼選 Max ，要麼等 Model 3 性能版。

[kiroter]

为啥不多试驾几个？

[luomao]

@jgh004 #11 那肯定不是，没用过小米手机，用的最多的是小米打印机，算是米粉么？

[luomao]

@kiroter 没别的喜欢的

[luomao]

@Henrybsbhp 我也想选 MAX ，但真的超过预算太多了

[luomao]

@googleaccount #22 确实，MAX 一脚电门踩到底，差点晕过去，脑袋感觉供血都跟不上

[bli22ard]

@mrhhsg 24 年了， 还有百公里 9 个油的新能源吗

[ZeekChatCom]

001 YOU 预算你超得更多吧

[luomao]

@ramirezyolis808 是的，001 肯定是 26.9w 的那个款，试驾车只有 YOU 版

[9136347]

买首批车的都是勇士，尤其是新品牌的首批车

[jmliang]

可以，目前看下来是个好开的车

[elechi]

极氪 007 不香吗

[jgh004]

@luomao 没所谓了，反正人生第一辆车总是要后悔的。

[luomao]

@elechi 说实话，外观真欣赏不来

[justfindu]

中配是不是最没意思的?

[luomao]

@jgh004 #39 肯定后悔，我现在就后悔为啥没钱，有钱我就买 MAX 版本了

[wgsgyes]

不能刻舟求剑看问题。
第一辆车可能是经过三年打磨、充分测试的，以后的型号直接贴牌都有可能。

[luomao]

@justfindu 我看重智驾和电池，驾驶体验肯定不如 MAX ，但大电池能减少点续航焦虑吧

[ztc]

半年后才能提车？ 半年内可能又出了好几款新车了..

[jerkoff]

Pro 和标准版的性价比很低，相同价位，有其他更好的选择。（如果当前价格每个都减 3W 以上，性价比算不错）
相反，Max 版本我感觉还是性价比可以。Max 估计也会成为主推的车型
另外提醒楼主：小米作为新造车势力，你只看到了台前，售后维保装配都是迷。如果真的不是刚需，建议再等等。

[elevioux]

每个人的喜好不同。我想，即使我有钱的话，我大概也不会首批尝试，毕竟汽车这些关乎身家性命的，求稳好点。但如果是超级有钱，车就是玩具，开几次就放着吃灰的话，那随便了。

[luomao]

@ztc 写着是 5 月底启动交付，但当时在下单页面看上面写的是 13-15 周后，还没具体时间

[luomao]

@elevioux 等我到手估计很多人都开腻了，四舍五入我也不是首批

[luomao]

@jerkoff 是的，MAX 如果能下探到 27W 我估计就咬咬牙上了

[luomao]

@QlanQ 嗯嗯，只有 MAX 有 HUD ，我不是太看重这个 HUD ，续航智驾我比较在意

[mrhhsg]

@bli22ard 大哥说的理想吗？哈哈哈
新能源不是看油耗的，就看国家给不给你发绿牌，国家政策就是这样，它认你是新能源你就是新能源

[MrDream]

@ztc 到时候新发布的其他车又得等半年，要么再等等。这样等下去买不了车了

[YoRuo]

恭喜订车，其实 pro 的性价比很高，su7 的内饰细节设计，车机交互很吸引我。不过家里增购一辆车意义不大遂放弃....

[zengmingyang96]

@chen1210 智驾都是剧本，提前排练好的

[hqpsoft]

如果是家用, 建议等等小米后续的 suv, 猎装轿车吧. su7 就是塑造品牌, 让人记住这个牌子的车.

[li746224]

su7 不就一个 max 版本值得买吗？如果买 pro 的话，可选择的太多了，汉也可以啊。

[luomao]

@YoRuo 我工作和家乡离得很远，家里也有台车，所以这辆就是我和我未来的女朋友开

[luomao]

@hqpsoft 等了蛮久了哈哈哈，不相等了，后续真有需求再做置换吧

[luomao]

@li746224 没太关注过汉，小米外观确实还是挺吸引我的

[GT7]

说实话，不喜 SU7 是因为情到深处以后迂回空间太小。

@ohayoo 图中的这种情况发生了，只能是火急火燎的找宾馆。

还是 7 座 SUV 香，开到小树林里就可以。

[o0]

第一次买车需要注意，不要买新品牌或者新型号的第一批车。

[tlovey1314vvvvvv]

@jgh004 我也觉得你的逻辑挺无语的，没有根据可言

[jgh004]

@tlovey1314vvvvvv 逻辑很简单，让你做一件以前从来没做过的事，你能一次就做很好么，比起有经验的人，会不会有差距？

[jlkm2010]

pro 版还可以，比低配性价比高

[Takizawa]

@mrhhsg 是的，看到 400v 两款车卖这个价就知道性价比并不高，可能也不是主打性价比的。但想有足够竞争力还是得靠后期背刺老车主才行。蹲~

[youknowsomething]

性价比排名是 MAX > pro > 标准版

[luomao]

@youknowsomething 嗯呢，就是 MAX 太贵了，今年年终奖也没发，还降薪了，PRO 也可以了

[silencil]

@jgh004 你这就是揣测了，没有大数据支撑不好这样说。如果可以揣测的话，我也可以以自身来作为单个例子来说，我不是粉丝（从没看过小米发布会，手上除了一个冲牙器没有小米的其他产品）我也对这车感兴趣。

[maigebaoer]

有需求，又不差钱，买就是对的

[zgqq]

除了 max ，其他都没有性价比

[lijintapx]

恭喜恭喜，喜提新车，能年轻人自己掏钱都是勇士啦，不用纠结太多。以后就是有车一族了

[idealhs]

400V 磷酸铁锂，真不知道哪来的性价比

[shoebill]

@ohayoo 哈哈 上次看到这个图还在十年前

[Aprilming]

买东西的基本逻辑，至少买第三代开始的东西哟。第一代的东西，很多小问题是需要市场反馈的。

[fzls]

@jgh004 #11 好像第一批买的里面不是米粉的也好多，不少甚至都没用过小米手机-。-

[cat9life]

期待后续的用车体验反馈

[fzls]

@jgh004 #11 这波真的是现象级产品了，看发布会的人实在太多了，导致米粉以外的人群看到这部车的人也很多，其中部分看中了就下单了-。-

[fzls]

@luomao #32 那个 20 秒真男人模式在空旷区域开真爽

[fzls]

@MrDream #53 哈哈哈哈，前几天看到一个评论就很有意思
发新车：再等等，马上降价了
降价了：再等等，马上发布新款式了

[luomao]

@fzls #80 不等了，真有用车需求，我还想早点拿到车呢

[li746224]

@luomao #60 汉，21 万都标配 800v 平台了。24 年 20w 以上的车还在用 400v 平台真的有点落后了。

[netizenHan]

007 试过没，智驾续航都不错，特别是那个指尖泊车，蛮好用的
我是试了一圈最后订了 001

[wuqiangroy]

@silencil 感兴趣很正常，我也感兴趣，不赶兴趣的人，应该也不会点进这个帖子了。
但是，让人掏 20-30w 来买，就要慎重了，第一款车，能不能造好，需要多观察。
忙订的接近 9w 台，让我真的很惊讶：
一来，这么多人愿意掏这么多钱来买，不能说盲目，但是车都没摸过，试开过，就下定，还是很有“魄力”的。
二来，新能源车已经把各类车的均价提上来了，国产的各类型车在这个价位（ 20-30 ）绞杀的特别厉害，每个月销量加起来都很高，我认为已经把潜在消费者消耗的差不多的情况下，然而小米汽车的订单量之高让我很惊讶。
小米汽车能不能做好，还需要多观察，多试驾，忙订真的不太推荐，30w （保险+落地+牌） 不是一个小数目。
@jgh004 说话（是米粉么？除了米粉愿意当小白鼠的还是不多吧。）难听了一点，但是核心观点我还是能看到的，对它第一台车的不信任。
平时买个百元千元的东西，都要多看测评，多对比，买车买房，眼不眨就花了，这个坏习惯要改。
手机买了能七天无理由，车到手了，可不能无理由退啊。

[madmen]

有人关注国产烈马吗？

[easyEz]

试驾了 Max ，然后买了 Pro ，这是什么操作？
Max 和 Pro 是两辆车， 这个你应该是清楚的吧。

[tracebundy]

小米这外型，配色讨喜，再一次印证保时捷牛逼

[luomao]

@easyEz 这肯定知道，但目前没有 PRO 的试驾车，标准版的试驾排队排不到

[luomao]

@netizenHan 007 外观看上去不太感冒

[winglight2016]

@googleaccount #25 的确除了中国，其他地方不可能做得到。然而，我觉得最主要的原因在于北京给了小米 24 亿刀的补贴，在民主国家是没可能发生用纳税人的钱补贴私企。

[YuanCome]

南山好像还有购车补贴，可以看看能不能赶得上

[sangmingming]

伪米粉，感觉小米这个车除了 Max 版本，其他的都不推荐。

极氪 007 ，小鹏 G6 我感觉都比它强。

[78786381]

为什么买东西一定需要性价比

[wenruoliushui]

如果自己的真心喜欢买就行了，不要管那些冷嘲热讽的人。

[luomao]

@78786381 是因为大家都没啥钱，如果我买 20 - 30w 像是路边买个煎饼果子想加啥料随心所欲这种，我肯定就不会在意性价比了

[unco020511]

虽然我不换车,但我买了小米股票,希望 su7 大卖

[gdw1986]

感觉 MAX 才是完全体

[alexinit]

不用纠结，既然付钱了，就研究一下如何用好就行，不用患得患失，开心最重要。

[luomao]

@alexinit 没纠结过，锁单后就已经在期待交付了

[weixind]

@winglight2016 https://www.wto.org/english/tratop_e/dispu_e/cases_e/ds353_e.htm