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2023-11-17 17:07:32 +08:00

回复了 guanhui07 创建的主题 › Android › 用安卓我还是喜欢开虚拟键

以前我也是，直到有一阵很忙，没有切回来，就习惯了全屏手势，所以说还是个习惯问题

2023-11-16 16:33:45 +08:00

回复了 Anshay 创建的主题 › Apple › 官方 trade in 到手刀严重

业内人士提醒一下：苹果官方不回收，所有的回收都是由合作商提供的，爱回收/爱锋派

2023-11-15 21:10:54 +08:00

回复了 lambdaq 创建的主题 › 汽车 › 小米汽车工信部“证件照”正式亮相 SU7 / Pro / Max

低配不会高于 30 万

2023-11-12 15:00:10 +08:00

回复了 vocaloidchina 创建的主题 › iPhone › 过保的苹果手机自费返厂更换新机后出现的保修日期怪事

激活和保修是两码事

2023-11-10 00:29:57 +08:00

回复了 ajaxgoldfish 创建的主题 › 汽车 › 买车决赛圈了，卡罗拉双擎 VS 帕萨特 280

@lycpang 3 系没什么问题，只是电车太不讲道理，降维打击，我是从 330i 换到 model3 的，比 330i 强多了，电机改变了游戏规则，夸张点说，就是煤油灯到电灯的感觉，内燃机踩下油门需要泵油，点火，爆炸，做功，排气，再通过变速箱来改变扭矩，然后输出到车轮，这一套下来，最快也要 0.3 秒，就算赛级标准了，而一般家用豪华车 0.5 秒，非豪华车 1 秒，在电车上，这个时间是 0 ，并且随时最大扭矩，整个车感觉又轻又灵敏，而这一切都非常安静，这种感觉真的......刚才讨论的是传统三大件中的 2 个，完全没有提更多的舒适性配置，那更没法比了。

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