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V2EX  ›  amundsen  ›  全部回复第 2 页 / 共 31 页
回复总数  611
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@RRRSSS #14 找人注册公司,办理材料
162 天前
回复了 tttttv2 创建的主题 iPhone 真的想喷 iPhone 16 系列的相机
现在的 iOS 和 macOS 一堆 bug ,遥想当年那时候的 mac 还发布过 0 features 的版本,重点在底层稳定优化,现在真是一言难尽,买的 15PM 停留在 17 的最后一个版本不升了
man
还是看人,我自己苹果设备也买了挺多,至今除了两个 homepod mini 不知道为啥自己坏了换过(估计电压问题,后面换了抗电涌插板就好了),其他的就没摔过,但还是买了个 iPad Pro 的 care+,两年了也还没用过一次。但是我一朋友就不一样了,买的 iphone 、apple watch 、airpods 用了没几天都摔了,那就很有必要买 care+了
167 天前
回复了 patrickguokai 创建的主题 Apple 有一个复杂的 iCloud+问题问下大家
1. 让 C 退出 B 的家庭组
2. A 发起邀请 C 加入
177 天前
回复了 383394544 创建的主题 Apple TV Apple TV 做代理网关一文讲清楚
用的退休的 Mac mini 2018 + surge 代理网关+转发规则+DNS 等,设置好崩溃自重启等,主路由网件 RAX 120 ,接上 ATV 、XBox 、Switch 等,快两年了科学上网完全无感,非常舒适
181 天前
回复了 YDDDD 创建的主题 Apple Apple TV 现在还能 infuse 加网盘吗?
折腾到最后还是自己弄了硬盘或 nas
推荐 cursor
191 天前
回复了 xxopp 创建的主题 iOS ios 一直更新最新系统会卡吗?
我习惯是当年出的新机,最多升到第二年的新版本;想更系统就买新机,旧机回收
195 天前
回复了 fine886 创建的主题 职场话题 感谢贴
恭喜 OP!
196 天前
回复了 kingfighters 创建的主题 MacBook Pro 求推荐一个 MBP 扩展的显示器。
@someonelikeyouah U2720QM ,用到现在,没啥毛病
197 天前
回复了 Leoking222 创建的主题 macOS todoList 推荐
Microsoft To Do
偶尔用苹果自带备忘录
198 天前
回复了 atao777 创建的主题 Apple iPad 上进行前端开发的方案
20 和 33 楼说的很详细了,我也在 iPad Pro 尝试过,强行体验了一礼拜放弃了,还是换回 Mac 做开发。目前 iPad 拿来看电子书/刷视频,写写简单的文档非常舒服。还是那句话,专业的事交给专业的设备,iPad 目前真不合适做开发
不想太折腾就 Mesh ,想好好布置网络就上 AP+AC
207 天前
回复了 selfless 创建的主题 职场话题 何去何从,求建议
我之前也和你一样有这种痛苦,经历了不同公司,大的公司(几万人)、小公司都有,这些年也做了不同方向的业务线,只能说职场并不一定能带来快乐, 不要试图从职场中得到快乐,职场就是职场,拿钱做事,学习成长,挑战困难。不过这是后话了,只有亲身经历了才能感同身受,我非常希望身边同事都是聪明活泼外向善言辞,合作上也能有干劲,但事实不一定如愿。

你刚毕业,如果适应不了程序员这种概率极大的情况碰到很多“闷的一笔”的人的行业,建议换个职业方向,早点换,或者换家公司换批同事。工作就是钱多事少离家近,但我也希望能碰到合得来的同事们。
209 天前
回复了 coolcoolwang 创建的主题 电影 哪吒票房第一。。。
只看了唐探 1900 和哪吒 2 ,只能说哪吒 2 实至名归,确实非常用心做了
统计一下评论,劝你去的 vs 劝你别去的,就知道了
210 天前
回复了 xubingok 创建的主题 汽车 高速上保持安全车距也会被称为龟速车么...
看了所有评论,51 楼总结的很好啊,也是我自己开车几年下来的经历,到最后就是安全第一,即使驾驶技术越来越好,看过各种事故新闻后结合每个人自身的不同经历就知道,生命绝对是第一。

所以大概看了 OP 的描述和回复,还是很赞同 OP 的驾驶风格,安全第一,安全距离同等重要,因为路上每个人风格完全不一样,选择一个最保险的策略没有问题。

就好比有些人非要抢红绿灯的最后一秒,正确做法是每个路口即便是绿灯都要减速观察,防的就是一万种情况下碰到的那一次。

开车有几年,个人见解:
0. 开车需要思考,即便是每天开的路,也能总结规律得出经验,并且可以运用到以后到不同地区的开车经验
1. 平时开车时,判断路上车流慢是否因为有龟速车,选择安全地超过这一团车流即可
2. 平时开车时,判断路上车流慢是否因为真的堵车,根据路况选择对应车道,同时根据车况保持对应安全距离;如果是高速堵车,因为速度较快,根据前方距离和刹车灯亮起范围提前准备减速+双闪(或雾灯)
3. 让速不让道,错位开车,四面八方都要随时观察,灵机应变
4. 和其他车在某个区间内匀速行驶时,随时观察他们的轮胎和车道是否保持平行,如果有变道趋势,及时躲开
5. 不同地区开车风格不一,不同路段开车风格也不一,不论怎么开,保证自己安全是第一
6. 心态要稳,不轻易动怒,冷静开车,不要分神
7. 长时间驾驶,提前睡好休息好,不要等到感觉犯困了再找服务区

我碰到的路况:
1. 高速最左侧龟速车,一堆车 120 开个 100 不到,非常离谱,基本上都是 2 道右侧超车再看情况回左侧,真的左侧很多情况都是龟速车而他们不自知
2. 高速碰到并排龟速,保证安全距离情况下选择其他道超车,或者等它们其中一辆悠哉游哉过去了再超,实在不行就按喇叭
3. 碰到过正常行驶但右侧匝道入车,居然直接变道两条,幸亏提前判断再向左变道丝滑躲开
4. 有些开车的连保持正中间开车也不会,开着开着就变过来了,碰到这种的离他远点,早点超车离开
5. 最重要的就是总结规律和经验,随机应变,冷静果断,保持注意力,保持精神状态,安全第一。
钱到位就行
1. 对状态管理的理解,各个库的优缺点,使用它们的考量是什么?
2. 前端的性能优化,讲讲你的理解,有多少点可以优化,有多少方式和不同入口?
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