摩托车是被禁掉还是被淘汰掉？

[lixiaobai913]

如果可以选，你选摩托车还是电动车？

[lixiaobai913]

[ABCDEFAA]

选可以闯红灯的摩托车···哈哈哈

[Cheons]

电动车可替代不了摩托车
说走就走的自由，电动车还要努力。

[macming]

为什么不能都要，凭什么禁摩？

[lixiaobai913]

@macming #4 网上有很多说法

[lixiaobai913]

@Cheons #3 确实是，感觉摩托车开起来更爽

[docx]

那电动摩托车……

[maemual]

全世界都淘汰摩托车了吗？

[darksword21]

不选摩托还是男人吗？

[make115]

我的电摩时速 70 ，

[xmuli]

@macming 听来的一个说法是会打破打工人的通勤距离，使得市中心房价降低。 因为更多人会选着距离更远的地方，但电动车就三公里，影响不大。

[kyor0]

摩托车时速可以上 200 ，电动车 20 就不行了

[RatioPattern]

1.无与伦比的越野性能
2.极致性价比的油耗
3.堵车时无与伦比的通过性和效率
4.无限停车费/过路费减免
5.来自胯下的雄伟力量带来的肾上腺素

附带

1.如果是二冲程发动机的极速动力响应
2.天然的健身痕迹展示台
3.大排量带来的远超普通家用车的极速


不考虑主要三个大问题：
1.肉包铁
2.>2 人出行
3.极端天气

的情况的话，看不出来汽车比较起来有什么优势，更妄谈淘汰了

[cmdOptionKana]

1. 曾经治安是个问题，摩托车马力大，抢东西方便。小电驴加速和扭矩都差点，可以被拽停拽倒。
2. 安全也是大问题，摩托车走的是机动车道，一旦有什么问题翻车了就被汽车包围了，比如摔到旁边车道就很危险。小电驴走自行车道，安全方面就好很多。

[abc0123xyz]

支持城区放开电摩，油摩不支持，尾气太臭。

[sakujo]

支持摩托正规化，跟普通汽车一样，该查改装查改装，该买保险买保险，但是要尊重它作为合法机动车的正规权益，然后再严厉打击不符合的灰色地带。

[chiaf]

@macming 禁摩理由分地方，广州禁摩是以前飞车党抢劫，砍手，拽耳环。

[Fucter]

你是要革职交警

[cxtrinityy]

我这边天天看到摩托车队出游的，下午还看到一辆很飒的红摩托，上个月还举行了摩托爱好者聚会，广告牌老大了

[wolfie]

馒头花卷哪个更好吃？
在公平市场竞争一下啊。

[75S3CWXNN0VQ84mg]

摩托车最大的问题，必须和汽车一起行驶，过于危险。

[YaakovZiv]

摩托车适合随时出发，长距离通行。
电驴适合相对固定路线范围通行，能接受长时间充电。

[jydeng]

油摩油耗低，补能方便，免费停车，南方真的合适。

[Lyet813]

都是生意，全是利益驱使

[sagaxu]

我们那儿没禁，我姨夫和舅舅以前都是摩托车，后来换了电瓶车，因为电瓶车不用驾照，喝了酒也照开，红绿灯常绿

[BeijingBaby]

是禁止的，当年东莞直接颁布行政命令禁止摩托。百度：东莞禁摩

[ysc3839]

“电动车”其实就是电动摩托车

[OWLS]

坚持支持摩托车！
摩托车就是自由的象征！

[shimanooo]

@ysc3839 真正的摩托车，起码在市区有不输汽车，畅行机动车道的动力，比如 125 踏板。

超标电自和廉价电摩，动力差很多。

虽然法律上轻便摩托车也是摩托车，但其属于历史遗留，不符合当前道路环境。

[leokun]

踏板摩托车几乎没有任何缺点，不懂为什么要禁止

[Sentimental]

对于普通民众来说电动车是更好的选择，不需要驾照，速度相对安全，经济实惠，哪里都能走，也不需要保养啥的，我们那里六十多岁的老太太都骑着到处走。
现在摩托车玩乐属性大于工具属性

[How]

法国的思路不看动力来源 按性能统一分级管理 这种思路我觉得很好

[Xopher]

摩托太吵了，还有尾气，想象城里一堆摩托等红灯时得多难受，城市里面还是不要解禁了

[helionzzz]

身边统计学，身边玩摩托的朋友，100%都是以骨折进医院养半年为结局卖车退坑的。换我还是选小电驴

[raycake]

@Cheons 要是出了核电池呢

[HENQIGUAI]

摩托车是好东西，谁骑过谁知道。每种交通工具都有它最适合的场景和通勤距离和成本，脱离这些来谈任何交通工具就是纯粹有偏见。

[avrillavigne]

电单车安全性确实高，销量第一。我还小的时候摩托车数量也很多👍

[H97794]

玩摩托? 你怎么不说改装电自的?

[H97794]

@Xopher 人多 也吵,还有口气, 这种理由,那要一视同仁一起禁吧

[bk201]

电瓶车都横冲直撞了，你能期待摩托车么。啥时把摩托车教培和考试严格起来，啥时再放开把。

[letwewell]

不怕死就选摩托车，不要伤害别人就行。抖音上玩摩托的走了不少

[H97794]

最应该禁止的是 通勤时间,单人使用 5 座以上机动车

[WuDiHaiTai]

@raycake 完美解决传统摩托车不炸的缺点

[Cheons]

@raycake
有小型化核电池了？
那轮式交通工具已经被淘汰了。

[justfindu]

就看骑士们到底是什么素质, 但是普遍看来, 不怎么样!

[xiaowei7777]

去过东南亚你就会知道了就是禁，不是淘汰。。。

[syubo2810]

摩托车的确是被禁的，但普通人通勤来说，还是电瓶车合适，我爸开了十几年摩托车，十来年前也换电瓶车了
还有速度快是真的更容易危险，我叔叔一直开摩托车，前些年就被撞了，差点没了，后来换汽车了。抖音上之前我关注挺多摩托车主播的，大概 30 多个，现在还有 2 个在玩，3 个不玩了，其他全死了

[x86]

可以选我绝对选摩托车呀

[xtx]

台湾那边通勤不都是摩托么，我在上海也想买个小踏板骑骑，奈何被牌照卡着。

[opengps]

保持多样性不行吗？老爷车至今也有人偶尔拿来开开

[SvenWong]

城市选电瓶，乡下选摩托
禁摩是城市管理需要，不是老百姓的生活需要，就像很多城市电瓶车不能载人一样

[wtf12138]

如果摩托车像电瓶车那样静音我双手欢迎，现在听到摩托炸街的声音我想给他踹死

[Qazxcv123]

我支持市区禁掉。就我上班的这一路上，摩托车机动车道，非机动车道随意开，不排队，隧道从右边靠墙缝里超车，逆行超车。让人深恶痛绝

[sagaxu]

@xtx 有上海户口的话，摩托车可以上上海牌照，黄牌贵点但限行区域小，蓝牌便宜但限行区域大进不了市区。踏板车能不能上我不清楚，小区里看到的都是哈雷和杜卡迪，偶尔有宝马的摩托车。

[lixiaobai913]

@jydeng #23 是的，老家农村拉点东西都是摩托车

[U7Q5tLAex2FI0o0g]

@Qazxcv123
100 个人假设有 50 个人是你说的这种情况，那么应该是处罚这 50 个违规的人，而不是一刀切禁用导致另外 50 个没的骑
另外从老爷的角度来说，禁摩并不是因为你说的这些原因，其中都是老爷们的利益考虑

[U7Q5tLAex2FI0o0g]

楼上好几个说“玩”摩托车出事情的，你自己也说了那叫“玩”，在马路上“玩”出事，和什么车没关系，“玩”电动自行车，“玩”自行车，“玩”汽车，都会出事

[Ansen]

小排量的摩托还是应该放开的，通勤无敌呀，特别是踏板
大排就别上路了， 去赛道玩吧

[wetalk]

@darksword21 #9 鹏哥 ==> 月月姐

[justfindu]

@littleylv #56 那这个意思就是 50 个人出事, 那出事是不是可能造成另外 50 人伤害. 大概率出现的事就应该被禁

[H97794]

@Qazxcv123 你试试把机动车 行人 代入 , 再说一遍....

[crysislinux]

日常代步来说我认为是被电瓶车淘汰了。即使排除上牌保险的因素，电瓶车使用成本和故障率都比摩托低太多了。

[DT27]

“张某因禁摩相关政策起诉次数过多被禁止提起相关诉讼”

[fredweili]

现在电摩托出来了，政策松动的话，考虑买一个玩玩

[H97794]

@justfindu #60 事故率 造成重大事故, 最多伤亡,最多被伤,最多受牵连死亡的 向来是 4 轮机动车...

[sogwsc]

摩托肯定比电动车好啊，但是禁也有道理。我现在住的是没禁的区域，每天都有炸街的，还有飙车的，就普通道路开得飞快

[xtx]

@sagaxu 主要是蓝牌只能 50cc ，这个我接受不了，之前 150cc 可以偷偷上蓝牌，我上班和家只要非蓝 a 就够了，黄牌太贵了，黄 c 现在都要 15 万。

[yanhuijun1996]

我家 3 个男丁都骑摩托车，护具齐全，防御驾驶，必带头盔手套，超过 50KM 必穿骑行服。

算了，支持禁摩!

[lixiaobai913]

@yanhuijun1996 #68 支持禁摩，为啥家里还有三个男丁骑摩托车呢？

[Leon777]

中医可以看出一个人的逻辑素养，禁摩可以看出一个人的公民素养，不幸的是绝大多数人既没有逻辑素养也没有公民素养

[newaccount]

就摩托那点儿加速，放以前还行
现在，红绿灯遇到个摩托堵着速度都起不来

[psklf]

如果能去泰国生活，肯定选摩托车啊

[ltyj2003]

不支持禁摩托，但是应该加强管理，对闯红灯、走非机车道、走应急车道、车缝穿插的严格执法。
摩托本身已经没有什么实用价值，短途被电动自行车取代，长途哪怕买个万元二手车也比骑车舒服，只剩下买来玩这个小众需求。

[justfindu]

@H97794 #65 不如你搜一下 事故率和死亡率 摩托车是汽车的几百倍

[willxiang]

@ltyj2003
我目前没买摩托车，只有电驴，但我不太赞同你的说法，我认为摩托车是电动 2 轮无法取代的（就目前而言）

2024 年本田摩托车全球年销量 1490 万。如果一个领域的产品年销量是千万级别（仅仅一个品牌），你说它已经被取代，这是不是有点过于主观了

[lululau]

支持禁摩，摩托车不适合国人体质，反正以我在北京所见，骑摩托的没有一个是守规矩好好骑的

[V2LIYANG]

摩托车尤其是踏板多少年没有技术革新了，我想要一个像大踏板电动一样的摩托车，踏板可以放十二寸蛋糕，减震舒适，经济省油，驾驶轻盈，不需要经常保养，最好替换掉烦人的碗公甩块普利珠盘皮带组成的传动结构，目前还没有这样的可以入眼的摩托车。

[quantum00549]

为什么非要二极管？一刀切摆明了是懒政惰政

[Qazxcv123]

@littleylv #56 我这上下班一路上，基本没看到 1 辆摩托车能在机动车道路中央跟着车流排队的，全部是见缝插针、从左转车道等位置跑到最前面，然后遇到拥堵立马转向去非机动车道。我也说了，乡下肯定不用禁止，还是很重要的交通工具。就中国一二线城区这拥堵路况，摩托车这行车表现，如果要投票禁止，我坚决投

[U7Q5tLAex2FI0o0g]

@Qazxcv123
所以这就是你一刀切的理由吗？
不立法、立规、处罚、惩戒犯错的人，而是一刀切，那不是懒政吗？

[H97794]

@justfindu #74
2018 年全国交通事故约 24.4 万起，其中汽车事故 16.7 万起，死亡约 4.6 万人，摩托车事故 4.6 万起，死亡 1 万人，同年汽车以摩托车数量的 2 倍，造成 3.6 倍于摩托车的事故，4.5 倍于摩托车的死亡人数

https://caifuhao.eastmoney.com/news/20220304090443518668320

你哪看到百倍的?

[newtype0092]

摩托车确实不适合中国人体质，防火墙才适合。。。

[Torpedo]

@xmuli #11 我觉得这种解释有点牵强，但是比较接近问题本质。
本质还是掌握权力的人骑摩托车的少

[lixiaobai913]

@Qazxcv123 #79 深圳电动车也没有几个按正常行驶的

[lixiaobai913]

@lululau #76 深圳骑电动车的也是，无视红绿灯，边骑边玩手机，随意进入机动车道等

[lixiaobai913]

@sogwsc #66 深圳禁，但是不影响电动车改音响和灯光来炸街

[hotbaidu]

湾湾电动车跟摩托车都有，但电动车全靠 zf 补助免强有市场

[SoulFlame]

从小在农村骑摩托长大，用它帮助了身边很多人的忙，载人、载货。
后来到了城市就不再拥有它了。

[mianlaodie]

@mwuxlcanrh 去自行车道和自行车一起也危险，去人行道也不行

[xx6412223]

@helionzzz 既然都说“玩”了，那骑摩托也是一种极限运动了。

[Greendays]

不禁摩的地方电动车也是压倒性的多。电单车不用考驾照，很长一段时间也不用上牌，而且价格便宜，这是它的优势。

[zushi000]

电摩也是摩托车

[godiu]

@kyor0 不至于吧 现在电动车都有 40 吧。共享的应该限制 25

[ltyj2003]

@willxiang 你说的有道理，在城市里确实摩托车的工具价值在下降，在广大农村还有不可替代的作用。
不过农村本身也没禁过摩。

[helionzzz]

@xx6412223 抠字眼没啥意思，是玩是骑的地面潮湿都要经历，不管是推车还是骑的慢点滑一下摩托往身上一压那就是骨折没跑的，我的两个朋友都是这么进医院的，你说他们推摩托这个行为是骑还是玩呢

[Bluecoda]

如果 2 轮电动车的行驶品质和续航、费用能够超过摩托车，我愿意把摩托换掉

现在我还是喜欢骑摩托，在三四线小城市的市区就是无敌的存在，通勤体验非常舒适，因为不堵车，我的是一个 155 的踏板，100km 油耗撑死 2.3 ，大部分时候 2.0 2.1 ，驾驶风格基本压限速，基本快速提速到限速就压着。
由于车架很完整，还改了欧琳斯+恶魔蜥的避震，整车行驶品质非常好，不知道和现在的电动车相比如何，可能小牛新的车也能媲美。但是摩托车我偶尔还可以出去短途摩旅，无续航焦虑，体验很好，油耗费用也不高。

[testliyu]

小排量摩托要是能走非机动车道的话就没电动车啥事了

[oneend]

你们都是城里人吗? 现在农村的摩托车也很少了, 可说 99%是电动车. 除了那些在山里面的村,电动车很难爬坡的或者是北边那些大草原之类的地方, 其他的地方很少用摩托车了. 不能说是淘汰, 只是环境不适合, 或者 更适合电动车.

[Seck]

被禁掉的

如果说：摩托车购买和使用，可以像电动车一样，电动车一辆也卖不出去。

摩托车的隐形门槛多到头皮发麻，

国内做事都这样，可以说，隐形门槛，自然而然淘汰掉！

说句不好听：在最开放地区，谁买电动车？ 去深圳看看，全摩托车！

国内的之所以电动车，单纯是因为，被驯化掉，自然买了电动车，不给你上车牌，到处抓你，电动车完全不用。

[halk]

管理太难，所以一刀切