小众一点的，斯巴鲁 Crosstrek ，绝对没毛病。

001 太宽，Model3 正常，今天上班在地库，看见一个 001 的哥们下车用手机遥控泊车呢，给尼玛后面堵了三四辆车，不然他自己开进去了人可能也出不来。

@iridium945 #4 哈哈，那边有些机身镜头确实合适，还有很多 8000 多元的中古腾龙 35-150 ，直接香炸了。

迪卡侬，换了一些购物袋，不过应该换椰子水的，购物袋太低了

3

如果 20 万的话买一些太大众化的肯定不行，买一些极其小众的车可能可以，有朋友问还可以吹一下自己汽车的品味和理解。
比如菲亚特 500 这样的车子，这里的虚荣不来自车花了多少钱，而是来自你对车与众不同的品味。

@jeremyl313 #87 还是要从饮食下手，这帖子里面的信息应该已经足够引导你了，有氧继续保持，心肺能力会在短时间内看到有明显的改善和增强。

@lihy1127 #30 如果不搭配其他锻炼这个不能减赘肉，只能让你的腹肌更明显，赘肉不能通过锻炼特定部位而减少，全身脂肪要减就是一起减的。

一代备机，非常好，相信二代也不会不错。

我用训记，不过 b 站 up“烧毁一切就是美“用纸笔记，我觉得也挺好。

不戴，即便新冠三年时候也只在必须戴的地方戴，地铁，公共室内场所等，户外肯定不戴。

@awesomes #33 对，所以我觉得您说的模糊更多的是画质差，而非像素不够。毕竟 iPad 屏幕本身的分辨率也都没到 1200 万呢。

比如，我这张照片，也是 1200 万像素，可以放 iPad 看看有没有模糊的感觉。
https://i.imgur.com/ZyjHwMJ.jpg

《像素》和《真实》，显然无法画等号。
可以和真实相对画等号的，我认为更多是《宽容度》，或者是动态范围。
肉眼的宽容度有多少，GPT4 说是 14-24 档的范围。
而如果一个相机只能捕捉 10 档的宽容度，在很多场景下都会高光过爆或者暗场噪点过多，和人眼捕捉到的场景差别会过大。

所以为什么包括苹果在内那么多的厂商在发力计算摄影，搞机内的堆栈，现在 iPhone 默认 HDR 照片，就是尽最大可能去还原你人眼的动态范围所能捕捉的光影信息，让捕捉的画面尽可能还原真实。

而置于什么电影感或者其他情绪化表达的特殊效果，肯定要尽可能建立在一张对现实还原足够真实的照片上面。

苹果坚持了这么久的 1200 万像素换到 4800 万主摄，也不会是因为 1200 万像素不够真实吧。

另外 iPad 这么大坨的东西，肯定无法做到很方便的取景啊，你拿它做兼看没问题，和手机通过 wifi 连接上，拍的照片都可以实时的通过 iPad 监看，岂不是效果更好。就方便程度这一点上，还是把顶级的影像系统放在手机上比较合理一点。

@calano #1 对，外观上是，但用起来是真香🤣

test
https://i.imgur.com/VXBZUlY.jpg


前两天再处理上个月拍的一些延时摄影的时候发现 Lirghtroom 有 HDR 选项了，可以多曝光一些，觉得挺有意思，甚至想琢磨下如何用这些 HDR 照片导出 HDR 的视频。

别的不说，斯巴鲁 Crosstreck 和马自达 MX5 这两辆车未来几年必须拿下，太 tmd 喜欢了。

跟着楼上 @xiaofeiyangduizh 的推荐买就完事儿了。基本是半画幅的标配！
我说一下我的推荐
标准焦距：适马 18-50 （接受重量的话可以换成腾龙 17-70 ）

人像：适马 56 ，物美价廉，但是有个大牛头 OP 可以考虑下，唯卓士 75 1.2 ，如果预算允许我觉得可以和 56 1.4 二选一，后者出片绝对更加的生猛！

超广角：无非就是适马 1018 ，腾龙 1120 ，索尼 1020PZ ，这几个都挺合适的，但预算不允许可以先不着急。

其他：唯卓仕 27 1.2 ，焦段未必很好把握，后续有闲钱可以入手，各种小定焦，索尼 11 1.8 ，索尼 15 1.4 ，唯卓仕，适马各种四剑客。反正都不算贵，可以按需体验。