@nevin47 #52 然而贵公司仍然选择从营销上选择「弃用」了根本上阻止了这种事情的发生的 Android 去搞 HarmonyOS 。而且从 PPT 上也表示了贵公司终将彻底弃用根本上组织了这种事情发生的 Android 的决心。

openEuler 不知道有没有这种决心，但是简介里面写到：当前 openEuler 内核源于 Linux 。其中「当前」一词给予了我们对 openEuler 最终替换为自主研发的操作系统核心的想象空间。

我最近也感觉我手机闹钟偶然没响，不知道是不是工作日闹钟的自动化把闹钟玩坏了，但是醒来之后主动打开闹钟看，闹钟确实是开着的

不过对于我这种被床垫各种封印的用户，一直习惯各种冗余设计，手机设 2 个闹钟，然后智能音箱里也有一个

@lisxour #90 那如果我有两个 Button ，那 JS/TS 肯定不能让你定义两个 Button 函数吧，那如果改成 Button1 、Button2 JS Runtime 又怎么知道这是个 Button 呢。而且给哪个 prototype 加 onClick ，Function 吗，这么搞的话 Function 就会肿成一大坨东西。我思前想后，Button 大概率是一个工厂函数，{} 这个看着像是代码块的东西，应该会编译为类似于 Button()(builder => { builder.Text() }).onClick(() => {}) 这种感觉的东西。

我只是想说，黑华为的时候大可不必把 JS/TS 拉出来陪葬。。这东西可能技术含量不高，大概一个 babel 插件的事情，但是多少也能算个类似于 JSX 的 DSL 。

深水埗+1 ，理论上疫情前大陆游客集中地的油尖旺啥的五金店应该也有英进万能口出的排插，就是相比大陆直接买极贵

记得我当年还没毕业看着这价钱完全不敢动买了两个英标转万能口的转换器，然后之后每次去香港玩都自己带三四五六个这种转换器。。。。

你可以掏出你的电脑，买一个 2077 ，然后把画质拉满，光追打开，然后你再感受一下是不是「日常感知不到」。要是再感知不到，把屁股坐显卡出风口上。

meta quest 2 升价之后好像各种海淘渠道价格都没有优势了吧，虽然可以等等黑五看看。反而咸鱼有一些不知道是积压库存还是咋地，还在 2k 左右徘徊。

@daizige #16 能多骨折呢，有意~~

不想装全家桶那就给钱就好了，NOD32 有请

@Southside #8 例如一个侧栏展开收起的时候，表格宽度发生变化，监听 resize 无效吧。如果让表格的组件监听展开收起那个按钮的事件，又显得不太优雅。但是我是不太了解这时候怎么能扯出来 webworker 的，webworker 里面不是不访问 DOM 的么，应该可以上 ResizeObserver 之类的吧。

utils 这个没见过 utils 本身，有点难想象，你可以让他把这堆 utils 开源一波~~造轮子不开源还有什么意思

表格文字超出要显示 tooltip 监听表格大小变化好像 element-ui 也是这样实现的吧，有什么好办法吗？

弹窗绑 Vue.prototype 上也是 element-ui 的做法，所以综合来看应该是读了一波 element-ui 源码深以为然就到处用吧

滥用 render/extends/mixins 确实多少有点奇怪了

这语法，楼上也别说这是 UI 库不是语言了，这不是语言太侮辱 TS 了吧。高度同意楼上说的叫 ArkScript 比叫 ArkTS 好

Button() {}.onClick(() => {}) 你跟我说说 TS 哪来的这种奇妙的语法

SwiftUI 不太懂，苹果的语言的语法一直都挺奇妙的。从 TS 的角度来看，Button 这东西到底是个啥

（本来想用奇葩，迫于 i2ex ，还是改成中性偏褒义的奇妙吧）

@Valid #98 但是你看这句话的后面，并没有提到动能回收低 /标准的设置，只是说停止模式啥的，而众所周知这并不是单踏板模式的开关。说明这位车主开的是已经取消了动能回收选项的型号，而且车主本人其实也不太了解单踏板具体指的是啥

早上跟早餐一起喝 和 /或 下午 3~7 点都有可能，偶然夜晚也照喝。因为基本已经不是（不能）用作提神用途了，只是单纯的喜欢喝

传说中一杯美式的咖啡因量作用效果是 4h ，不过其实有个体差异

@ELLIA #16 我自己磨的话是在家里磨好带回去公司，公司磨感觉噪音太大有点不太好

@lscho #47 因为刹车变硬并不等于刹车完全失效，刹车变硬只是刹车失去助力，继续猛踩还有液压传动的刹车。这是男性的前货车司机，总不能说没有刹车助力就踩不动刹车了吧。即便液压也坏了，那还有动能回收甚至单纯的摩擦力。

仪表显示刹车油门不要一起踩的那个视频，显示速度只有 8 。

这两个原因都不能解释为什么车速能飙到 196 。要是要说是车子的问题，那就是刹车跟电门踏板信号混了，这时候 EDR 就能看出来东西了。这时候是刹车助力失效 + 刹车液压管漏油 + 动能回收失效 + 刹车电门信号混乱的四重缺陷，EDR 要是啥都记录不下来，那还是装脚部摄像头吧。

自己买个磨、封口机，然后买点挂耳滤包自己 diy 。就是手磨的话有点累人，条件允许可以上个电磨。

@buyan3303 #46 完美的解决方案就是把禁摩定性为违宪；把所有不用人力的二轮车定性为机动车，上机动车牌；然后把任何不持有 D/E/F 驾驶证驾驶动力二轮车的行为定性为无证驾驶或者驾驶与准驾车型不符的机动车，记 12 分罚款 2000 行政拘留 15 天。上面三者缺一不可。

滑稽的不是电动自行车限速 25 ，而是把明显是摩托车的东西叫成自行车这种行为。

@autoxbc #18 你看知乎回答，如果我们假设这个数字能通过起诉弄下来，那这个收费不就是欺负老实人 /外国人吗？所以本质上只是互相伤害，然后本国人再欺负外国人没有互相伤害的时间。即便洼地，也是双方在洼地互相摔跤。

押金是收少了，2 个月月租份的保证金礼金那可是纯支出不退的。保证金指的是保证会社使用料金，而不是字面意义能退的保证金。礼金更是滑稽，目测是全球独一份的。

你可以说题主想着潜逃不对，但是面对不合理收费、没时间起诉，想潜逃也可以理解，何况他还没实施。